关于省政协十二届五次会议闭会期间第0828号提案答复的函

　　城市停车难问题是居民群众急难愁盼的民生要事，也是当前“城市病”的突出问题。近年来，按照省委、省政府部署，我厅联合省公安厅、省发展改革委、省财政厅等部门组织实施了城市停车场建设三年行动（

　　但是正如您在建议中指出的那样，大城市停车设施建设明显滞后于车辆的发展速度，停车设施建设历史“欠账”多。一方面群众反映需求迫切的医院、学校、商圈等重点区域闲置用地少，改造空间有限，停车矛盾难以解决。另一方面因安全管理、产权属性、利益分配等原因，城市车位共享存在“壁垒”，现有停车设施利用率较低，车位缺口与车位闲置并存。据统计，白天住宅小区、夜间公共建筑停车泊位空置率分别达85%、90%以上，停车资源利用率不高，不能有效共享，造成停车资源闲置。

　　下一步，我厅将充分发挥部门职能作用，联合公安等省直相关部门共同推进城市停车设施建设，抓好便民停车行动任务落实，着力增加城市公共停车泊位供给，加强停车设施管理使用，有效缓解城市“停车难”问题。

　　（一）挖掘潜力，补齐短板。针对老城区、医院、商业圈等周边道路狭窄、基础设施不完善、土地资源有限等问题，充分利用现有土地，向地上、地下空间拓展，最大限度挖掘潜力，着力解决区域性、时段性、结构性的停车供需矛盾。同时结合城市轨道交通建设，在站点出入口统筹建设便民停车场，方便群众换乘出行。

　　（二）统筹资源，盘活共享。依据政策规定，积极探索，统筹停车资源，引导机关、企事业单位停车泊位推行免费“共享车位”，在工作日晚上及双休日、节假日免费向社会开放,实现共享车位、错时停车。

　　（三）科技赋能，精准服务。结合停车设施需求和建设实际，各地依托皖事通办平台资源，加快智慧停车系统的研发应用，开发智慧停车微信公众号、APP、小程序，打通不同停车管理信息系统，整合区域停车资源，加强停车诱导，为群众出行提供手机端“一网通查”的便捷服务，方便市民使用。

　　（四）加大宣传，扩大影响。利用当地报纸、电视台等传统媒体、抖音和微信公众号等新媒体，加强便民停车设施建设的宣传和文明停车教育，引导形成全社会关心、支持停车设施建设和文明停车的良好氛围。

　　（五）加大惩处，规范管理。加大对违规停车的查处力度，着力解决城区违停乱象，营造规范有序的停车环境。同时，理顺收费价格机制，实行“分区、分类、分时”等差别化停车收费机制，规范路内停车收费管理，疏导停车供需矛盾，促进停车资源有效配置和充分利用，切实增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。