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　　随着我国经济水平的显着提升，截止到目前我国已经成为全球汽车保有量位居第一的国家，这也足以可见国民的消费水平得到了质的跨越。

　　与此同时，每一位车主都需要面临一项新的日常支出，这里指的便是为爱车添加汽油，同时因为车主的驾驶习惯不同，故而加油的方式也有着明显的差别。

　　最近几年，网上流传着一种“加油不加满，一次加200还能保护汽车”的言论，这一消息当即引起了社会各界车主的广泛关注。

　　随着时间的推移，越来越多的车主不愿意加满油箱，就是为了保护车辆能够多开几年，这样的说法究竟是对是错呢？一次性加满油和一次性加200元汽油究竟哪个更靠谱呢？业内人士给出答案。

　　网上之所以流传着“加油不加满”的相关言论，是因为很多车主认为，一次性加满油会影响汽车碳罐的使用寿命，造成汽车尾气排放量不符合国家的规定，最终无法通过年审。

　　其实这样的说法是不具备科学依据的，之所以很多车主深信不疑，是因为很多车主觉得加满油就好比一次性“吃撑了肚子”，自然会引起不适的现象发生。

　　如果我们了解碳罐的工作原理，就会发现这样的说法完全是不切实际的，要知道碳罐的工作原理是汽车和发动机之间产生反应，因此汽车尾气的排放量取决于发动机的状况以及汽油是否符合使用的标准，而并非碳罐直接决定的。

　　即使车辆真的出现尾气排放不合格的现象，也和碳罐之间没有必然的联系，而是发动机或是汽油出现了问题。

　　其实无论选择怎样加油，都存在着一定的利或者弊，从一次性加满汽油角度来看，这样的方法很有可能造成额外的经济损失。

　　就拿我国当前的油价涨幅趋势来看，原本在每升七元以内的汽油价格，已经涨幅到了九元大关，也就是说每升油的售价高出了两块钱，因此现在的油价也让很多车主感到苦不堪言。

　　值得一提的是，我国每周的石油价格都会出现一定的浮动，如果一次性加满了汽油，结果发现下一周的汽油价格出现了下滑，这其中就会造成一定的经济损失。

　　在油价不稳定的市场局面下，最好的方式是每次为爱车添加适当的汽油，等到油价下滑的时候再去加油站把油加满，这样的做法是比较可靠的。

　　除此之外，也有很多加油站开展了加油洗车或者满减的活动，比如说一次性加200元的汽油，可以获得30元的减免金额，或者是一次性加满200元的汽油可以免费洗一次车。

　　如果一次性加满汽车的油箱，实际消费的金额大概是400元区间，要知道400元可不会迭加减免的活动，因此车主可以分成两次前往加油站加油，就可以白白节省六十块钱的加油费用。

　　与此同时，一次性加200元汽油也存在着很多的弊端，比如说现在200元实际添加的汽油数量比以往低出不少，如果有长途需求的车主，200元的汽油明显不够使用。

　　一旦没有了汽油，车主就得频繁寻找过路的加油站，一来二去折腾的时间也变得越来越多，既耽误事又非常的麻烦，这样会让很多车主哀声载道。

　　如何加油才最合适呢？小编建议可以根据车主的实际驾驶需求，比如说经常用车跑长途的车主可以选择一次性加满石油，或者熟悉沿途的路况，在指定地点分批次的添加汽油。

　　如果是上下班的城市代步，建议车主可以一次性只加200元，等到油价下跌的时候再补充汽油，毕竟城市内的加油站比较多，实际里程数也相对较短。

　　最后要说的是，虽然加满汽油不会对车辆造成什么恶劣的影响，可如果因为油量消耗到比较低的状态，是会对车辆产生一定负面因素的，同时也会对车主带来一定的驾驶麻烦。

　　因此保险起见，每一位车主在加油之前，一定要先想好使用的里程和途径的加油站距离，以免引起严峻的驾驶麻烦。