三十万级最强王者之争阿维塔11对比智己LS7

　　当长安遇上华为和宁德时代，会碰撞出什么样的火花？答案就是阿维塔11参数图片）。作为三方联合打造的首款车型，阿维塔11自上市以来就保持着较高的关注度。那么这辆车的实力到底如何？今天我们就找来了和阿维塔11同级别的智己LS7，让它们来一场擂台赛。

　　我们先看一下动力性能方面，阿维塔11的长续航双电机五座版本，采用的是后置后驱的结构。虽然没有四驱，但是整个车的动力性能还是很强的。零百加速时间只需要3.98秒，这一成绩对于一台中大型SUV来说，比“超跑”来的更有含金量。

　　智己LS7的四驱版本，听上去好像有四驱驾驶，动力性能应该不错。但它的零百加速时间其实也没有阿维塔11这么强，需要4.5秒。

　　续航方面，阿维塔11最大搭载了容量为116.79kWh的电池组，最长续航为705km。与此同时，阿维塔11的快充只需要24分钟左右，就能从30%充到80%。这样的充电效率，也极大的提升了用车体验。

　　智己LS7这边，最大容量的电池组是100kWh的，续航相比阿维塔11确实也没有什么优势。相同价位下续航也比阿维塔11要短100km左右。至于充电，也没有阿维塔11那么快的快充技术。

　　前面我们就提到了，因为阿维塔是一个由长安、华为和宁德时代合作打造的品牌，所以自然会有华为的技术加持。比如驾驶辅助配置，还有车机系统都有华为的影子。遍布全车的34个高技能高度感知硬件以及强大算力的智能驾驶辅助芯片，使得阿维塔11具备了多项L2级的智能驾驶辅助配置。中控大屏搭载的是鸿蒙OS车机系统，在使用体验和操作逻辑上更接近于智能手机，用起来也更方便。

　　智己LS7这边搭载的是IM OS车机系统，应该讲它的底层逻辑和操作的体验，确实没有阿维塔11上面的鸿蒙OS那么强大。而驾驶辅助配置方面，智己LS7因为受限于硬件数量和智能驾驶辅助芯片的算力，在驾驶辅助功能方面也没有阿维塔11那么强。

　　说完了配置和动力性能，我们再看看两款车内在的质感。其实从图片就能看得出来，两款车的内饰也有不同的风格。阿维塔11在凸显新能源车的科技感和未来感的同时，也尽可能将豪华感和品质感塑造了出来。相比之下，智己LS7在这方面就差一些。

　　至于外观设计，这东西是千人千面，每个人都有不同的审美喜好，评价也不同。在我看来，我更喜欢阿维塔11的这种充满了科技感的设计，尤其是前脸的大灯组非常有辨识度。智己LS7也不是不好看，只不过和市面上其他的电动车太过“同质化”，缺乏自身个性。

　　总的来说，作为中国品牌新能源车型的代表，阿维塔11和智己LS7都是不错的产品。但经过详细的对比，我们还是可以看出来，在长安、华为和宁德时代加持下，阿维塔11确实各方面都比智己LS7强一些。所以谁才是三十万级最强王者呢？答案就是阿维塔11。