曝合肥第四轮地铁建设有变！事关2号线号线！

　　站点调整为：将原天柱山路站往西调整到天柱山路口，加强与德公湖三级中心的联系；将姚家畈路站调整至长江西路以北，与车辆段统一开发；在八中东北角增设1处站点。

　　简言之，未来的2号线西延线将在金水湾路“绕”小段路，经8中再与6号线在心湖交汇后，再沿着长江西路一路往西。

　　“米”字型快线骨架线路，可加强新站、经开、肥西与城市主中心区域的联系，加密中心城区线网，填补少荃湖中心、肥西中心轨道空白。

　　该处风井位于绕城高速小西冲枢纽范围内，周边高速公路及匝道、高架铁路、河道等交错，工程实施难度极大，且该处设站辐射服务客流范围较小。此外，合肥轨道交通线号线号线设站服务繁华大道、宿松路交口片区客流。经衔接合肥市有关方面，现阶段未考虑将风井调整为车站功能。

　　“下一步，省发展改革委将会同合肥市，在12号线项目前期工作过程中，深化研究您的意见建议，充分论证风井调整为车站方案的必要性和可行性，尽可能优化12号线及相关线路的站点设置，满足沿线市民便捷出行需要。”

　　这条线路预计将串联起运河新城中心、蜀山经开区与主城区，为广大市民提供更加便捷、高效的出行方式。目前，11号线已经纳入了合肥市城市轨道交通线网规划，其建成后将实现与多条地铁线路的换乘，极大地便利市民的出行。

　　此前，合肥地铁第四期建设规划进行了第二次环评公示。公示显示，第四轮建设规划拟建设5个项目，包含2个新建项目和3个延伸项目，以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程，线km。

　　线号线一期松林路站，途经繁华大道、明珠大道、长宁大道，止于白莲岩路站与长宁大道交叉口，位于高新区内，支撑科创走廊、科大硅谷规划实施，提高王咀湖中心区域线网覆盖强度，增强线路换乘便捷性。线km，均为地下线座停车场。

　　按照官方规划，今年合肥还将迎来2条地铁线的开通，分别为轨道交通4号线号线号线南延线将是肥西第二条地铁线号线号线无人驾驶地铁将拉近长丰、北城与合肥市区的距离。

　　除了轨道交通方面，2024年合肥将全面推进“1155” 大交通计划，加快合新高铁、沿江高铁、新合肥站等建设，合肥交通大建设将迎来又一次飞跃。