韩语大婶怎么说究竟什么原因?

　　在我国的销量表现还是相当不错的，但是在北美以及欧盟的新车的销量以及利润下跌得都非常快，甚至连股价也在大幅度蒸发。所以作为为数不多销量与利润都还在快速增长的中国地区，自然是要更好地关注了。

　　近期网络上曝光了一组全新特斯拉Model Y实车图片，这款新车的最大特色就是车身长度似乎变得更长了，而且在尾部出现了特斯拉Model Y+的字样。熟悉特斯拉的小伙伴应该能够得到答案，这不正是三排座椅的特斯拉Model Y吗？

　　根据知情人爆料，这款全新特斯拉Model Y+或许5月中旬在中国开始生产，而且信息的真实度还是比较高的，内部代号为“E80”。

　　事实上，熟悉特斯拉这家车企的小伙伴大概率知道，在海外版本7座版本的特斯拉Model Y早就上市了。在北美地区2024年就有7座版本，只不过7座版本是需要加2000美元进行私人定制的，折合成人民币差不多就是1.6万元，仅仅得到第3排两个小板凳一样的座椅，所以北美的用户选择加装的并不多。这样的设计也迟迟没有引入到国内，但是随着特斯拉目前所遇到的困难，再加上中国用户普遍是喜欢7座车型的，所以推出7座版本的特斯拉Model Y+也是情理之中了。

　　放眼全球市场似乎只有中国用户对7座的车型情有独钟！你敢相信连中型SUV奔驰GLC也拥有七座版本，甚至连紧凑型的SUV本田CR-V也同样有七座设计，只不过这类新车上市没多久就停产了。所以我认为特斯拉Model Y即使推出这种7座版本，对用户的触动也并不是特别大。相反，现在的用户更加青睐于大后备箱，因为露营的用户会越来越多。当然了，对于特斯拉来说，这也是一次有意义的尝试。

　　事实上，特斯拉早在去年年底的时候，在技术发布会上就透露会推出更便宜的特斯拉。其实就是我们称呼的特斯拉Model Q以及Model 2两款紧凑型的轿车以及SUV，这两款新车的定价方面更加的便宜，甚至一度还出现过曝光图。但已经到了第2季度的中旬，两款廉价车型迟迟没有推向市场，反而先来了7座版本的特斯拉Model Y+。所以我认为廉价版本的车型似乎是遇到了障碍。

　　特斯拉公司应该也明白，推出廉价车型不仅会拉低特斯拉车企的毛利，而且不管是续航还是豪华的内饰，都很难与这个价位的国产新能源汽车相媲美，所以是否推出也需要仔细琢磨。但就目前来看，7座版本未必是最好的选择，但值得特斯拉试一试。