加油时“加满”和“加200”到底选哪个更明智？老车主说出答案

　　国际局势的不断发展，让普通人的生活也受到了极深的影响，物价上涨、油价上涨，很多车主都哀叹，如果油价再不停止上涨的趋势，自己就开不起车了。甚至有一些原本有买车意愿的人，在选择车辆的时候，也开始考虑起了新能源汽车。

　　毕竟电价是固定的，而油价却总是会因为各种因素频繁波动。不过，如果我们目前去加油站加油，那么是直接加满整个油箱更好，还是一次加200元，少量多次更好呢，实际上这两种加油的方式都不划算。

　　在车主之间，经常流传着这样一个传闻，如果一次性把汽车油箱加满，就很有可能会对零部件造成损害，因为汽车油箱后有一个活性碳罐。活性碳罐能帮我们及时储存燃烧不充分的气态以及液态汽油，在下一次燃烧时这些汽油可以被重新使用。活性碳罐的出现，大大降低了我们车辆的油耗程度，提升了节能减排的效果。

　　活性碳罐虽然看起来很小，但起到的作用却很大。很多人认为，油箱里加满了油，那么汽车发动时排出的汽车尾气就会更多，活性碳罐一次性处理不了如此多的尾气，就会产生更多的损耗。这种想法大错特错，无论我们加了多少油，汽车尾气的排放量都是固定的，活性碳罐也只会吸收标准规模的汽油，不会一次性过多处理。

　　很多人之所以会选择一次性将汽车加满，是因为他们认为在目前的国际局势之下，油价在不断的上涨。只要各国关系不出现重大的转折，油价就一直会保持这样上涨的趋势，一次性加满油，就能省下下次涨价的好几块钱。而且一次性把油箱加满，也可以避免我们多跑几趟，毕竟加油站离家庭与公司的距离不会太近，工作日想要抽出一趟时间为爱车加油也是比较麻烦的。

　　不过，油箱加满也存在着一些问题。首先便是车辆的能耗会加大。如果我们只加200元的油，那么该油量只会到达油箱的一半。加满油箱，汽车就要多负担近一个人的重量。汽油的使用速度也会上升，对车主而言这样得不偿失。

　　不仅如此，一次性加满油，还会让我们错失加油站推出的各种优惠。加油站为了让车主们多消费，经常会有满200减10元，或者一次性消费300元赠送生活用品等活动。如果我们一次性花费上千元加好油，那么就只能享受一次这些优惠活动，这种与奖励失之交臂的感觉会让人捶胸顿足。

　　加200元汽油的好处，便是车主的经济压力更小。油价飞数上涨的今天，如果将油箱加满，车主就一次性要花费上千元，而如果只加200元的油，车主的经济压力就会小很多，毕竟除去油费，我们日常生活中还有其他的开销。一次性加满汽油带来的经济压力极强，将这种压力分散，就可以帮助我们更好地分配工资。

　　不过，一次性只加200元汽油的劣势也是很明显的。首先，如果我们一次性只去加油站加200元的油，那么隔一段时间就要特意去往加油站补充，因为200元的油能使用的时间并不算长。有的人平时工作十分繁忙，想要特意抽出这些时间就格外困难。

　　加满汽油会提高汽车的能耗，只加200元的汽油则会提高人们去加油站的次数。综合来看，一次性加300~400元左右的汽油是比较合适的，这样一方面不至于让油箱太满、影响汽车使用；一方面也不至于让我们加油的周期过短。同时，加油站在300~400元这个区间中设置的优惠活动也是比较多的。

　　如今，油价不断上涨的趋势让许多车主对燃油车都爱不起来。很多人哀叹道自己一个月开车要产生的油费都能抵得过1/3的工资。

　　与其开车上班，不如选择踩单车或者骑电动车。是的，国际油价一日不稳定下来，个人驾驶私家车产生的交通花费就只会越来越大。如果想要规避这种支出，我们可以在更换车辆的时候考虑新能源汽车，特别是油电混合汽车。

　　油电混合汽车可以让我们在油价下降的时候加油，驾驶汽车更为方便快捷，而油价上涨的时候则去充电桩充电，降低我们的交通花费。

　　油价昂贵，因为国际产油国只有寥寥几个，所以我们国家的汽车油价总是会受他国影响。不过，相信在不久的将来，油价终究会稳定下来，目前这种上涨的趋势一定会停止。

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