广州南沙：“海陆空”产业集聚“湾区之心”新在何处？

　　【解说】自《南沙方案》发布以来，南沙肩负全新的使命——成为立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台。近日，中新社记者跟随粤港澳大湾区建设集中采访团来到广州南沙，探究被称为“湾区之心”的南沙如何走在开放前沿？“新”在何处？

　　【解说】20年前南沙龙穴岛还是一片滩涂，如今的广州港南沙港区已成为全球最忙碌的港口之一。作为粤港澳大湾区首个新建全自动化码头，广州港南沙港区四期集北斗导航、5G通讯、人工智能、无人驾驶等技术于一体，偌大的港口空无一人，却忙中有序。其中，拥有完全自主知识产权的信息系统发挥着关键作用。

　　我们通过这套“大脑”的运行，使得我们港内的所有设备都能够听从我们统一的指挥，从而实现全盘调度。在这套“大脑”的研制过程中，我们实现了国产化，或者说我们实现了信息化的安全性，使得我们码头的数据不会外泄，从而保障了我们码头数据的信息安全。

　　【解说】广州港股份生产业务部集装箱运营中心市场营销总监王沙灵表示，粤港澳大湾区几大港口各具特色，要实现更高水平的对外开放，各个港口间要形成差异化发展格局。

　　香港它是一个自由贸易港，有一些特殊的政策加持，肯定会吸引一部分的货源在香港去中转或者是进出口。然后深圳其实特别是盐田港，它是欧美线为主。我们广州这边特别是南沙港，我们现在是华南最大的和非洲贸易的港口，包括我们现在东南亚航线也是非常好的。我们三个港口之间是有一些错位的发展，然后相互也是互补的状态。我相信未来深圳也好、香港也好，可能都会在这方面(自动化)去做一些码头的升级，或者是兴建新的自动化码头，我们可以在这方面进行一些技术上的交流。

　　【解说】近年来，新能源汽车产业蓬勃发展，新能源汽车的充电速度一直备受关注。在南沙一汽车电池企业里，记者看到配有该公司最新研制的XFC极速充电动力电池的新能源汽车，实现了在8分钟内从零到80%的极速充电。广州立志成为“超充之都”，并计划在2024年建成约1000座超级快充站。该汽车电池企业品牌公关部部长黄宏琬认为，超充技术的不断进步解决“续航焦虑”，也将促进大湾区绿色城际交通网的形成。

　　“超充之都”的概念出来以后，其实我们也能感受到这个会让更多的这些新能源汽车企业，包括充电桩运营企业去加速在广州，甚至是大湾区这一块聚集。对于超充的技术，其实它的特点就是说，可能充电会更接近于加油，不需要再去规划。其实对于大湾区的绿色交通的发展是有非常大的促进作用的。

　　【解说】今年，中国商业航天呈现“井喷式”发展。中科宇航作为国内首家混合所有制商业航天火箭企业，落地南沙后也喜报连连。2023年6月7日，力箭一号遥二运载火箭采用“一箭26星”的方式成功发射升空，这是中科宇航参与研制，在南沙生产的首批火箭之一。

　　中科宇航(广州)装备工业有限公司制造部部长项泽斌介绍，大湾区的高端制造产业集群对生产来说是很大的利好，加之南沙出台“探天九条”，更是给航天制造业真金白银的支持。

　　我们先进的一些制造行业都聚集在我们的大湾区周边，所以也是能利于我们运载火箭上下游的一个快速发展的土壤。最近是有“探天九条”，企业达到一定的水平，或者是卫星发射的数量达到多少之后，它都有一个政策的倾斜和经济方面的倾斜。

　　【解说】据了解，目前该公司有望在2025年推出太空旅游飞行器，普通人也能透过舷窗从太空看地球。

　　有望在2025年能实现这一个太空旅游的项目。可以看到在我们后面这一个就是我们的太空旅游飞行器的一个返回舱(模型)，它的直径是在3.5米，然后里面也有4个舷窗，到时候我们的乘客可以在100公里的高度体验一个3到5分钟的失重感，到时候(可以)看到我们漂亮美丽的地球。

　　【解说】大湾区有着独特的人才优势和流动机制，企业期待未来有更多港澳科技人才加入团队，携手“问苍穹”，让大湾区“上九天”梦想照进现实。