有关自(zì)顾(gù)不(bù)暇(xiá)具体是什么原因?

　　近年来，随着铁路建设不断推进，我国铁路网越织越密，“八纵八横”高速铁路网主通道已建成约80%。高铁里程从2012年的9000多公里到目前的4.5万公里。应该看到，增加的不仅仅是数字，而是基本形成的布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。

　　我国已经成为世界上高铁运营里程最长、在建规模最大、运营动车组最多、商业运营速度最高的国家。中国高铁如同一条条生机勃发的“大动脉”，用速度重新定义时间，用组网改变区域经济布局。

　　更高效、更便捷、更智能是现代交通追求的目标。在世界高铁的竞争中，看得见的是中国动车组在运行速度、安全、舒适度等方面的比拼赶超，看不见的是背后是全国一盘棋，集中力量办大事的体制保障；是面向中国铁路发展重大需求，夜以继日的攻坚克难，为自主创新打下坚实基础。经过不断创新与实践，复兴号智能动车组在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能；我国高铁技术几乎涉猎所有地质环境，创下最高运营时速、最低运营温度等世界纪录……可以说，中国高铁已经成为当之无愧的世界高铁“教科书”，中国科技正如“复兴号”高铁一般动力澎湃。

　　当前，铁路运输服务正由“走得了”“运得出”向“走得好”“运得畅”转变。我国铁路客运周转量、货物发送量、货运周转量以及运输密度均居世界首位；复兴号实现对31个省份全覆盖；货运产品供给不断优化，重载运输、快运货物班列、集装箱、冷链运输、高铁快运全面发展，实现运输服务品质全面跃升。从林海雪原到江南水乡，从大漠戈壁到东海之滨，高铁车轮滚滚向前，唤醒沿途沉睡的经济资源，在实现人享其行、物畅其流的同时，也让城市群协同发展的动力更强、信心更足。

　　日子更好、“山河”更近。一条条高铁新线舒展腰身，跨越江海湖泊、穿越崇山峻岭、通达四面八方，让大家感受祖国大好河山的豪情与壮美，有“一日看尽江南景”的诗意，有“京广一线穿南北”的壮阔，也有“通山达海越五岭”的豪迈。俯瞰山河，“八纵八横”高铁主通道越织越密，这一道流动的中国风景、这一张亮丽的中国名片，让中国变得更小，让人们的活动半径变得更大，让生活的获得感变得更强，也一步步把交通强国的美好蓝图变成现实图景。

　　一条条高速铁路，像蜿蜒的巨龙，匍匐于祖国大地，联通经济动脉；一列列动车组，像闪光的银线，穿行在城市之间，带来奔腾活力。越织越密的高铁网，编织的是经济发展的锦绣图，铺就的是人民群众的幸福路。高铁这一愈发闪亮的“中国名片”，必将在未来的发展中续写新的华彩篇章，凯歌行进的中国犹如穿梭于大地的“复兴号”高铁，必能奔行不息驶出现代化的加速度。