乌空军F-16“首战即被击落”到底谁干的？

　　虽然说西方先进武器在俄乌冲突中被揭破“纸老虎”的真面目早已经不是什么新鲜事，但乌克兰空军将刚获得的美制F-16战斗机首次投入战斗就出现战损，依然成为全球瞩目的焦点。所有人都在问：到底是谁干的？

　　乌武装部队总参谋部29日发布公告称，这架F-16战机在与防空部队执行拦截俄军空中目标任务期间失联坠毁，代号为“月亮鱼”的飞行员奥列克西梅斯阵亡，乌克兰已为此成立调查委员会，在坠机地点附近开展工作。

　　此前乌克兰总统泽连斯基曾透露，乌克兰空军刚获得的F-16战斗机首次执行作战任务是在8月26日的俄罗斯大规模袭击中，参与击落多枚来袭的巡航导弹和无人机。

　　前后一对比，首先就可以确认的是，乌克兰方面的相关表态表明F-16在俄乌冲突中首次出战即惨遭击落，是不争的事实。

　　美国“动力”网站29日称，在乌军证实公布相关消息之前，社交媒体就有乌军F-16被摧毁的传闻。乌克兰西北部卢茨克市市长伊霍尔波利什丘克先前在社交媒体上透露驾驶F-16的乌克兰飞行员奥列克西梅斯阵亡。当时还有报道称，梅斯在一次俄罗斯导弹袭击中在地面上丧生，因为乌克兰空军不够谨慎地公布照片时，意外透露了F-16的部署地点，随后引来俄军远程打击火力的奇袭。

　　在乌克兰确认F-16坠毁的消息后，俄罗斯外交部无任所大使米罗什尼克还嘲笑说，美国战机和美国导弹给乌克兰人手中掌握的新“奇迹武器”开了个好头，“他们为了不让我们的人拿到击落敌方F-16的1500万奖金，于是自己把它击落了”。

　　即便按照乌克兰军方的说法，这架F-16是在执行拦截任务时坠毁，考虑到当时俄军导弹和无人机并不会还击，其实F-16坠毁存在飞行员失误、技术故障和乌克兰防空部队的“友军误射”等多种可能。

　　考虑到乌空军接收F-16的时间尚短，尽管梅斯是经验丰富的乌克兰空军飞行员，但接受改装F-16的飞行训练时间其实并不符合西方标准，特别是F-16的飞行驾驶习惯与梅斯此前驾驶的老式米格-29战斗机有很大差别，因此在首次参战的手忙脚乱里出现操作失误，并非不可理解。但接受美国媒体采访的乌克兰空军官员透露，初步调查“基本排除飞行员失误的可能”。

　　其次就是F-16发生故障而坠毁。乌克兰获得的这批F-16是早期F-16A/B的升级型号，服役至今已经数十年，接近被淘汰的寿命末期。尽管有报道说这些F-16在交付前经过了翻新，但考虑到它属于一款相对娇弱的西方战斗机，对于后勤保养的要求较高，这与乌克兰空军习惯的皮粗肉糙的俄系战斗机截然不同。因此如果乌克兰空军的地面维护人员保养不得力，本来就“年迈”的F-16在空中出现故障，似乎也不可避免。

　　但最有戏剧效果的指责来自乌克兰最高拉达（议会）议员、国家安全和国防问题委员会副主席玛丽亚娜别祖格拉娅的爆料。她表示，乌军方可能在试图淡化这一事件。她29日在社交平台“电报”上发帖称，根据她掌握的信息，这架F-16是因为部队之间的协同配合问题而被“爱国者”防空导弹误击而坠毁的，并指责迄今为止乌克兰官方的所有说法都只是称飞行员“失去了控制”。“战争就是战争，这样的事件是可能发生的。但是，谎言的文化……会导致军事决策管理体系无法基于真实、持续收集的分析数据得到改进，而是恶化甚至崩溃，波克罗夫斯克方向就是这种情况。”

　　在29日举行的新闻发布会上，当被问及“这架F-16有没有可能是被乌克兰‘爱国者’导弹的友军火力击落”时，美国五角大楼发言人萨布丽娜辛格回答说，“我无法确认——我看到了报道，但我就是无法确认。此事现在没有那么高的可信度。所以，关于这名飞行员死亡，以及战机是否被友军火力击落，我还无法回答。这确实是乌克兰人需要回答的问题。美国尚未被要求参与对这起事件的任何形式的调查。”

　　如果这架F-16真的是被“爱国者”击落，不但美国和乌克兰会因此非常尴尬，而且还暴露出乌军战场上更深度的问题——敌我识别。照理说，F-16和“爱国者”都是典型的北约制式武器，双方通过数据链，应该在信息互通方面毫无阻碍，正常情况下不太可能出现误伤事件。因此如果乌克兰议员爆料属实，证明乌军的战场情报、指挥和控制方面远没有外界想象的那么完善，如果俄军抓住相关漏洞，可能会对乌军造成更严重的损失。

　　不管这次F-16到底是怎么被击落的，美国“动力”网站评论称，“现在这个时机再糟糕不过了”。据美国《华尔街日报》报道，截至8月26日，只有6架F-16战斗机抵达乌克兰，获得驾驶资格的乌克兰飞行员数量也只有个位数。“刚参战就损失了经验丰富的飞行员，对于乌克兰军队的士气打击会非常沉重。”