从世界屋脊奇迹到藏东腾飞引擎——记昌都邦达机场通航30周年

　　中国西藏网讯 1995年4月28日，邦达草原一片静谧祥和，初升的骄阳为湛蓝的天空增添了一抹微红，昌都邦达机场在欢庆与喜悦中迎来首航。时隔30年，2025年4月28日，邦达草原被一场突如其来的白雪覆盖，本该喜庆繁忙的邦达机场显得异常宁静，因连日大雪，能见度达不到起降标准，所有当天执飞昌都邦达机场的航班全部取消。变化莫测的是自然环境，不变的永远是可敬可爱的邦达机场人对民航事业的热爱和在海拔4334米的无悔付出与执着坚守。

　　1995年4月28日，一架来自成都的西南航空公司波音757客机划破横断山脉的寂静长空，降落在海拔4334米的昌都邦达机场，标志着这座“世界海拔最高的民用机场”正式通航。30年前，这里曾是高寒缺氧的“飞行禁区”，冬季气温最低至零下30℃，风速达30米/秒，空气密度仅为海平面的50%，雪季长达近半年左右，机场距离昌都市区126公里，是世界民用机场中海拔最高、跑道最长、距离市区最远、气候最恶劣、条件最艰苦的机场。彼时，昌都邦达机场仅有1条成都航线人次。

　　30年来，邦达机场实现了从单一航点到支线枢纽的积累转型，从“飞行禁区”蜕变为助力藏东经济腾飞的“空中桥梁”，它见证了昌都从封闭落后到开放先行的沧桑巨变。

　　安全领航。昌都邦达机场始终将安全视为生命线，面对高原复杂多变的气象条件、高海拔带来的严峻运行挑战，邦达机场全体干部职工用执着和信念坚守岗位、诠释担当，用青春和汗水建功立业、书写传奇，实现了通航30年、安全保障30年的双丰收成果，牢牢守住了航空安全底线。

　　设施升级。2007年投资2.7亿元改扩建，航站楼面积增至5018平方米，停机位增加至4个，较好地满足了藏东地区日益增长的航空运输需求；率先引进并使用RNP-AP精密导航技术，空地衔接更加安全高效；2017年新跑道建成投用，飞行区等级优化为4C级，可起降A319高原机型，运行保障能力显着提升。

　　航线拓展。从仅国航执飞成都航线，到西藏航空、西部航空相继加盟，通航城市增至重庆、拉萨、西安、北京、绵阳等地，航班频次从每周2班增至每日多班。30年来，邦达机场累计保障航班48970架次，旅客吞吐量4527042人次，货邮吞吐量达36663.9吨。2024年，昌都邦达机场共安全保障起降5168架次，同比增长14.5%；旅客吞吐量45.4651万人次，同比增长7.4%；货邮吞吐量1748.3吨，同比增长2.9%，运输生产三大指标创通航以来历史新高，起降架次较1995年增长超67倍，旅客吞吐量较1995年增长超58倍，货邮吞吐量较1995年增长超25倍。

　　服务提升。2015年，昌都邦达机场全面实现电子客票，积极融入全国统一大市场；2024年，推出线上小程序售票系统，旅客大众购票更加便捷高效；2025年，专项安排服务质量提升工作并结合发展实际调整旅客班车传统运营模式，服务质量新举措将分类逐步实现。从关注特殊旅客需求，保障轮椅、担架、首乘等特殊旅客出行，到优化候机环境，为旅客提供更加舒适便捷的服务体验，昌都邦达机场用实际行动诠释着“人民航空为人民”的宗旨理念。

　　2025年的昌都邦达机场，不仅是昌都综合立体交通运输体系的重要组成，更是昌都融入国家发展战略的“开放门户”，打造自治区副中心城市及现代化区域中心城市的强劲助推力量。

　　综合枢纽。昌都邦达机场现拥有4个民航机位，跑道长度4500米，年旅客保障能力达45万人次，货邮吞吐量突破1748吨，成为连接川滇青的重要交通枢纽。

　　区域联动。2025年新开通昌都—绵阳航线，加强与成渝经济圈的联系；通过拉萨、重庆、成都、北京等枢纽，架起了昌都与国内主要城市沟通的空中桥梁和纽带，进一步融入全国航空网络布局，极大地促进了人员往来、物资流通以及文化交流。

　　科技赋能。昌都邦达机场航站楼配备航显、广播、离港、监控等13个现代科技系统，且随着这些年的不断升级赋能，高原“智慧机场”成效初现。

　　战略价值。邦达机场助力昌都推动文旅产业发展、商贸资源开发，三江流域的“茶马文化”借航空之力走向世界。教育医疗援藏项目惠及数万农牧民群众，各族群众携手书写“雪域振兴”新篇章。

　　昌都邦达机场分公司总经理洛松次仁是邦达机场通航时的第一批员工，他表示，昌都邦达机场作为新中国民航史、西藏民航史及高高原机场发展史上的红色地标，通航30年来历经跨越式发展，从基础通信导航设施到全球领先的RNP-AR精密导航系统，从单一客运功能拓展为客运、货运、应急救援综合枢纽，凝聚了几代民航人的奋斗与奉献。

　　展望未来，昌都邦达机场将加强沟通协调力度，积极推动新增昆明、福州航线航班，加密昌都至成都、西安航线航班，增强藏东对外航空运输通达性，满足旅客日益增长的航空出行需求；同时，不断加大基础设施建设投入，积极推进昌都邦达机场改扩建工程，打通梗阻制约、谋求创新发展，全面提升机场保障能力和服务水平。

　　三十载风雨兼程，昌都邦达机场从“世界之最”的工程奇迹，跃升为藏东高质量发展的强劲引擎，它见证了西藏民航事业的蓬勃发展，也为昌都的繁荣进步发挥了重要作用。站在通航30周年的新起点上，昌都邦达机场将继续秉承“真情服务”理念，继续以安全为基、以创新为翼，以更加坚定的步伐迈向高质量发展新征程，努力实现高质量发展和高水平安全良性互动，为昌都努力实现社会主义现代化聚合力、添助力、强动力，在高原蓝天续写更加辉煌的昌都民航篇章！（中国西藏网通讯员/韩淑涓）

　　版权声明：凡注明“来源：中国西藏网”或“中国西藏网文”的所有作品，版权归高原（北京）文化传播有限公司。任何媒体转载、摘编、引用，须注明来源中国西藏网和署着作者名，否则将追究相关法律责任。

　　11月22日11时40分，一声新生婴儿的啼哭伴随着救护车的鸣笛声打破了214国道邦达机场至昌都段沿途的吉塘镇原本的宁静。[详细]

　　近日，全国首套地基增强系统（GBAS）在拉萨贡嘎国际机场顺利开展投产校验，此举将提升拉萨贡嘎国际机场飞行保障能力，为航班提供更为精准、可靠的导航信号。[详细]

　　新春的乐章即将奏响，拉萨贡嘎国际机场盛装以待，用别出心裁的春节景观设计，为过往旅客呈上一场充满新意的新春盛宴，让节日的喜庆在旅途中尽情流淌。[详细]

　　2025年春运将从1月14日开始，至2月22日结束，为期40天。记者从民航西藏区局了解到，春运首日，日喀则定日机场保障了震后首个商业航班运行，拉萨贡嘎国际机场预计保障进出港旅客达1.6万余人次。[详细]

　　2024年12月30日16时50分，随着中国国际航空公司CA4420航班安全抵达拉萨，拉萨贡嘎国际机场年旅客吞吐量首次突破600万人次。[详细]

　　为进一步增加西藏日喀则航线网络通达性，西藏机场集团航空市场部积极与各航司协调，将于12月25日新开日喀则——西宁航线。[详细]

　　互联网新闻信息服务许可证：违法和不良信息举报电话互联网宗教信息服务许可证：京（2024）0000004