韩国加入泰国战斗机竞标：推销FA-50战斗机以一半成本对抗F-16V

　　泰国希望在2025年之前购买新的战斗机来取代泰国皇家空军现役的F-16A/B战斗机，韩国航空航天工业公司（KAI）目前已经提议向泰国皇家空军出售其公司的明星产品FA-50轻型战斗机来填补这一空缺。

　　据报道，该提议是对泰国皇家空军在2023年下半年发布的非正式招标书的回应。在3月31日结束的泰国国防部长素丁·克隆桑的韩国之行中，KAI首席执行官姜九英博士向他介绍了FA-50的计划。作为背景资料，需要指出的是，泰国皇家空军于2015年购买了8架T-50高级教练机和6架 FA-50轻型战斗机，这些飞机目前在位于那空沙旺的第四联队服役。

　　泰国通过其《2024年白皮书》公布了这一采购计划，该计划将包括采购12至14架战斗机，以替换其102中队老旧的F-16A/B战斗机；通过这种方式，它将寻求在2025年至2034年期间增强其空中能力。泰国皇家空军计划出资190亿泰铢（约合5.19亿美元）来实施这一计划。

　　2022年11月，泰国空军宣布已向美国提出购买两架F-35A战斗机的请求，这是历史上最小的订单请求。然而，到了去年夏天，美国拒绝了这一请求，理由是泰国空军在基础设施方面可能还没有做好充分准备来容纳F-35战斗机。

　　虽然F-35战斗机的愿望已经落空，但泰国空军仍坚定地表示要通过购买强大的战斗机来增强其空中力量。目前，泰国皇家空军主力为瑞典JAS-39C/D“鹰狮”战斗机和美国F-16A/B战斗机。

　　泰国皇家空军目前有七个中队，打算让三个战斗机中队（每个中队有12架战斗机）退役，因为这些战斗机的机龄已经到了，而且对国家来说成本高昂。

　　美国向泰国提供了F-16 Block 70战斗机，但拒绝了泰国购买F-35战斗机的请求。F-16 Block 70/72也被称为F-16V蝰蛇，是最先进和最受欢迎的战斗机改型。

　　另一方面，瑞典萨博集团在整个欧洲的各种战斗机竞标中输给洛克希德·马丁公司的F-35A以及F-16V之后，现在又提供了其最先进的JAS-39E/F“鹰狮”战斗机，以帮助泰国空军替换即将退役的F-16A/B战斗机。

　　KAI首席执行官姜九英博士在论证FA-50战斗机时强调，KAI 的FA-50是一款多用途战斗机，其空中能力可与美制F-16相媲美，而价格仅为美国制造的F-16的一半，而且维护成本也较低。顺便说一句，这也是韩国向所有潜在买家引用的理由。

　　此外，韩国战斗机的及时交付也让客户特别满意。以波兰为例：在与KAI签订FA-50采购合同不到十多个月后，前两架战斗机就被交付给波兰空军。但是波兰选择FA-50而不是选择F-16V仅仅是因为后者的交付时间较长，这对于继续扩充机队规模的波兰空军来讲不太现实。

　　FA-50是韩国航空航天工业公司在T-50“金鹰”高级教练机的基础上开发的一款双座单发轻型战斗机，于2011年完成首飞，一经面世就在出口市场上引起了巨大轰动，该战斗机专为寻求轻型先进战斗机的国际用户而开发。目前KAI公司已投资2650万美元开发单座版本的FA-50，以满足全球市场对轻型多用途战斗机的需求。

　　FA-50轻型战斗机由一台通用电气许可韩国生产的F404-GE-102涡扇发动机提供动力，能够以1.5马赫的速度飞行。全身拥有7个挂载点，可携带5.4吨的武器弹药。机头配备一台以色列埃尔塔系统公司开发的EL/M-2032脉冲多普雷雷达，该雷达源自以色列“狮”式战斗机项目，印度“光辉”战斗机同款雷达，最大探测距离150公里。最新型号FA-50 Block 20可选择美国雷神公司开发的“幻影打击”有源电子扫描阵列雷达或者韩国LIG Nex1公司开发的ESR-500A 有源电子扫描阵列雷达(AESA)。

　　泰国皇家空军司令、空军元帅潘帕迪·帕塔纳库强调了淘汰落后飞机的必要性。他认为，这是保持泰国皇家空军战斗机实力、满足训练和作战需求以及与邻国战斗机数量保持一致的关键所在。鉴于菲律宾和马来西亚都购买了FA-50，KAI将从这种情况中受益。

　　在财政方面，FA-50与同时代的其他同类飞机相比具有明显优势，因为其价格相对较低。鉴于泰国目前的经济拮据状况，FA-50很可能是一个完美的选择，再加上本身就已经拥有T-50的情况下，大部分零部件可与FA-50通用，降低了后勤压力和采购压力。因此，FA-50已准备好与F-16和鹰狮这两款强力战斗机一决高下，从而将二虎相争演变成三方角逐。返回搜狐，查看更多