逍遥侯醉卧红尘真相是什么?

　　3月8日中山大南公路（大涌段）通车！中山增添一条接驳中山西环高速（大涌入口）的通道，以后上中山西环高速更加方便啦！

　　据了解，中山市大南公路（加六线）工程起点位于南区双龙路，终点在大涌镇与古神公路相交，全长约8.4公里，设计速度80公里/小时，按双向六车道以及公路标准建设。

　　该项目土建工程分为三个标段，其中，第三标段（K5+720～K8+430.148）南起石岐河大桥，向北连接中山西环高速以及古神路，项目总长度2.7公里。

　　中山西环高速主线基本与古神公路重合，由中山市大涌镇人民政府出发，经大南公路（大涌段）到中山西环高速（大涌出入口）仅需12分钟，再由中山西环高速（大涌出入口）分别到横栏、神湾、古镇、小榄等镇只需要18分钟、20分钟、31分钟以及38分钟，大大增强了中山市多个镇街之间的联系，节省了来返时间。

　　今日（3月10日）广州大道快捷化系统改造（二期）——人行过街设施工程的14座人行天桥主体全部完工并开通使用。过街通行不但更加安全，而且不用焦急等待啦！

　　这14座人行天桥分别为：林和西横路、白云区人民医院、广日电梯、圣地广场、京溪路、云凯、斯文井、一品湖山、中大附小、南湖半山、林科所、高领宾馆、欧梵家具广场、红旗市场人行天桥。其中，红旗市场人行天桥紧邻梅花园地铁站D出口，采用单跨拱形钢桁架结构，主桥单跨37.7米。

　　这14座人行天桥中有9座天桥配套有无障碍电梯，目前6座已完成安装。此外，已完成路口微改造14处，取消红绿灯10处。接下来，工程将实施剩余8处路口微改造及3座天桥的无障碍电梯施工验收和管养移交，计划6月底完成并全面投入使用。

　　为了缓解广州大道的拥堵情况，广州市积极推进广州大道快捷化改造工程。2021年，广州大道南段洛溪大桥由双向4车道拓宽为双向10车道，路段通行能力显着增强。

　　项目整体完成后，结合减少和优化信号控制路口，将有效解决“过街难”和“行车缓”问题。交通调查预测，高峰时段平均车速将由原18公里/小时提高至28公里/小时，全程减少通行时间约16分钟，广州大道的小伙伴们又能晚起10分钟上班啦！

　　从埔高速SG04合同段为从埔高速一期先行工程，项目起点位于广州白云区钟落潭镇陂面村东侧，向南跨越新陂水库进入黄埔区新龙镇，终点止于广州白云区钟落潭镇金凤村，路线公里。

　　一期工程约39.6公里，起于广州从化区太平镇中和里，接大广高速、在建佛清从高速北段，经广州白云区钟落潭镇和太和镇，终至广州黄埔区长岭街道长平社区，接北二环高速和广汕公路，计划于今年建成通车。

　　二期工程长22.2公里，起于广州从化区温泉镇宣星村，接大广高速，经江浦镇，终至广州从化区太平镇黄洞村，接一期工程。

　　整条高速路沿路互通立交多达13处。其中，从埔高速黄埔段出入口设有5处，分别为高埔、九佛、知识城西、长平，预留1处黄登互通立交。

　　从埔高速开通后，广州东部区域将会构筑新的南北向大通道，串联黄埔重要片区，仅需半小时，即可从广州知识城直达黄埔港，市民出行更加便捷了！

　　近日，汕梅高速改扩建项目全线首根桩基开钻，正式拉开桥梁施工序幕。全长约88公里，由双向四车道改扩建为双向八车道。

　　据悉，汕梅高速改扩建项目首根桩基位于先行用地范围内的轩坑河大桥，桥长约186米，桥梁基础采用桩基础，共计34根。此次开钻的桩基是右幅1-2#，桩径1.5米，桩长为21.4米。

　　目前，项目已启动第一阶段劳动竞赛，全面铺开各标段的“两区三场”、施工便道等临建工程建设，全线征拆工作也在如火如荼开展。预计3月底基本完成临建工作，为全线主体工程的实施打下坚实基础。

　　对于汕梅居民来说，项目建成后，不仅将极大提升汕梅高速公路的通行效率和服务水平，日常出行更加安全畅通，而且促进粤东、粤北地区基础设施互联互通、推动老区苏区振兴发展。